Der Schub, im Sitzen. Wieder zu Hause bei Rick Stubblefield
Rick, es ist mir eine Freude, dich kennenzulernen. Du bist der Einzige von der Push Relay, den ich nicht kenne, und ich freue mich sehr, dich zu treffen. Lass uns in die Welt von Rick Stubblefield eintauchen:
Die Reise ist beendet und ich bin zurück im wunderschönen Colorado. Zunächst einmal möchte ich sagen, dass es mir eine wahre Freude war, Teil des Push Relay Teams zu sein. Jack fragte mich schon früh, ob ich interessiert wäre, und als ich hörte, wer dabei war, sagte ich WOW! Was für eine Crew, bei der man dabei sein möchte!
Ein wenig über mich:
Ich bin mit Skateboardfahren aufgewachsen, habe es dann aber eine Weile nicht mehr gemacht. In der Grundschule habe ich immer versucht, der schnellste Läufer zu sein. Und in der High School habe ich Leichtathletik gemacht. Später bin ich zum Kanurennsport gekommen und habe viel davon in Oregon gemacht, darunter auch ein paar 20-Meilen-Rennen gewonnen! Die dauerten etwas weniger als zwei Stunden, weil man die Strömung nutzen konnte. Ich war auch Kanuführer und habe am Wochenende viele Touren geleitet. Mit anderen Worten, ich bin schon immer etwas gefahren.
Wie ich zum Longboarding kam:
2006 oder 2007 kam ich zum Longboarding, als mir ein Freund ein Board schenkte. Das war ein maßgefertigtes Board und es machte Riesenspaß. Dann kaufte ich mir ein Eastside Drop Kick, gefolgt von einem Longboard Larry Pusher 2.0.
Dieses LBL-Board benutzte ich für mein erstes Rennen, das 2016 Push in the Woods-Rennen in Oregon. Ich bin in Oregon aufgewachsen, daher war es ein großartiges Rennen für mich. Ich konnte Familie und Freunde sehen – und natürlich regnete es. Ich stürzte zwar, überlebte aber und fuhr weiter, und ich war begeistert von der Rennszene. 2017 nahm ich an den meisten US-Distanzrennen teil. Alles außer dem UltraSkate, den ich schließlich 2019 absolvierte.
Tag für Tag:
Meine Frau Wendy und ich sind vor etwa 20 Jahren nach Colorado gezogen, um der Tristesse Oregons zu entfliehen. Wir lieben es hier draußen. Wir leben in Wheat Ridge, einer Art Vorort von Denver, aber es hat seine eigene kleine Stadtatmosphäre. Früher war es die Nelkenhauptstadt der Welt. Die Radwege hier sind so gut wie das ganze Jahr über großartig und ich liebe es, darauf zu skaten.
Mein Tagesjob ist als Stahlarbeiter für die Peterson Company. Sie sind super cool und haben einen Teil der Reise gesponsert. Ich schneide Stahl mit sogenannten superhohen Tischsägen. Wir stellen Treppenstufen, Podeste usw. her. Ich habe im Laufe der Jahre eine Menge verschiedener Dinge gemacht, aber ich bin schon eine Weile im Stahlbau.
Wie ich in die Reise involviert wurde:
Ich habe Jack ursprünglich online kennengelernt, als er seine Überlandfahrt mit dem Elektro-Skateboard machte. Aber das erste Mal, dass ich ihn persönlich getroffen habe, war in Virginia zu Beginn dieser Reise. Andy hatte ich beim Ultrarace 2019 kennengelernt und Miles beim 200-Meilen-Rennen in Minnesota. Das war ein wirklich lustiges Rennen... Aber Paul oder Dylan hatte ich noch nie getroffen.
Training:
Jack fragte mich etwa im Dezember, ob ich mitmachen wollte. Ich hatte seit ein paar Jahren nicht mehr wettbewerbsmäßig an Rennen teilgenommen. Wegen Schnee und Wetter habe ich mein anfängliches Training auf einem Indoor-Heimtrainer absolviert. Als das Wetter besser wurde, ging ich raus und bin viel Skateboard gefahren. Direkt vor meiner Tür gibt es einen großartigen Weg, der perfekt gepflastert ist und viele Hügel und Aussichten bietet.
Ein paar Gedanken zur Reise.
Wir begannen damit, unsere Räder in den Atlantik zu tauchen und fuhren dann alle gemeinsam das erste Teilstück.
Der Weg nach Richmond war wunderschön. Ich war der 4. Fahrer des Tages und sobald ich losfuhr, verschwand der Weg einfach und ich wusste nicht, wohin ich gehen sollte. Super, dachte ich, ich werde bei meiner ersten Fahrt verloren gehen! Ich rief Dylan an, weil er unser Navigator war (das tat ich ein paar Mal und er war wie immer fantastisch) und er lotste mich durch eine kleine Stadt. Außerhalb der Stadt nahm der Weg wieder Fahrt auf und ich fand endlich den Van.
Miles rockte durch die Stadt Richmond (was eine Herausforderung und beeindruckend war). Nach Richmond dauerte es nicht lange, bis wir im Hinterland waren. Danach fuhr ich los und landete auf einem Schotterweg, was nicht allzu viel Spaß machte, aber wir schafften es.
Es war täglich ziemlich unglaublich. Es gab viele Momente, in denen sich die Dinge alle zwanzig Meilen oder so dramatisch änderten. Von der ruhigsten (schöner Asphalt, Blumenduft, herrliche Ausblicke) zur furchterregendsten (kein Seitenstreifen, Lastwagen, die in rasendem Tempo vorbeipreschten und holpriger Asphalt) und dann zurück zur Ruhe. Ein sich ständig ändernder Wechsel von wunderschöner Landschaft und beängstigendem Verkehr.
Von der Gruppe bin ich der Einzige, der die Füße nicht wechselt. Ich fahre einfach Goofy.
Donny von Hamboards spendete einige Skate-Stöcke. Ich habe ihn viel benutzt und er hat mir sehr geholfen. Ich liebte dieses Ding. Es war ein wirklich beeindruckendes Werkzeug und ich bin ein großer Befürworter.
Ich habe während der Reise ein Tagebuch geführt. Es war nicht einfach. Ich war jeden Tag erschöpft, aber ich zwang mich, mich hinzusetzen und meine Gedanken aufzuschreiben. Wahrscheinlich werde ich es irgendwann vorlesen. Meine Frau hat mir das Tagebuch gekauft und ein paar motivierende Notizen hineingeschmuggelt, die tatsächlich geholfen haben. Ich habe viele Reisen gemacht, aber keine so lange, und ich habe sie und die Kätzchen nach einer Woche vermisst. Wendy ist eine großartige Unterstützung und hilft mir bei all meinen Reisen mit der Logistik usw.
Über das Team:
Andy: Ich bin überwältigt, dass ich mit jemandem wie ihm fahren darf. Ich kann immer noch nicht glauben, dass Jack mich ausgewählt hat, ein Teil davon zu sein. Andy und ich waren zusammen im Zimmer. Er war ein großartiger Kumpel. Er hatte Nahrungsergänzungsmittel, die meiner Meinung nach wirklich einen Unterschied für mich gemacht haben. Fischöl, Kurkuma usw. Ich denke, sie haben wirklich meinen Gelenken und allem geholfen. Besonders angesichts dessen, wie viel wir uns bewegt haben. Wir waren Zimmerkameraden und er war super unterstützend.
Ich nahm den Rücksitz im Van und hatte ein bisschen persönlichen Freiraum. Andy saß vor mir.
Miles hat mir sehr geholfen, besonders bei der Implementierung neuer Technologien und Ideen. Und er ist einfach ein super positiver Typ, der uns allen geholfen hat, unsere Energie und Einstellung zu bewahren, besonders angesichts der täglichen Herausforderungen.
Paul ist großartig. Wenn wir Paul nicht für die Downhill-Sachen gehabt hätten, hätten wir viel länger gebraucht. Es war erstaunlich, Paul bei seinem Tun zuzusehen. Es war umwerfend. Und er kann Hügel genauso gut hinaufklettern, wie er sie hinunterfährt. Er gab mir auch viele hilfreiche Tipps für mein Skaten.
Es war eine fantastische Crew, der ich angehören durfte. Ich muss mich immer noch kneifen, dass ich ein Teil dieser Crew war.
Weitere Höhepunkte der Reise:
Ich habe mich in Wyoming mit einem Hirsch unterhalten. Wyoming war cool. Die Seitenstreifen sind breiter, aber der Verkehr ist schneller, was ein bisschen nervenaufreibend war. Aber auf der Westseite war es super schön. Es ist, als wäre man in einem Clint-Eastwood-Film und wartet darauf, dass die Spaghetti-Western-Musik anfängt. Wir sind an einem Tag über die kontinentale Wasserscheide und die Tetons geskatet. Intensiv, aber extrem schön.
Etwas, das mir auffiel und mich überraschte, waren die Great Plains. Ich dachte, es wäre langweilig, aber es war wunderschön. Grün und hügelig. Man stellt sich die Bisons und die Indianer vor, die sie jagen. Und es war wunderschön, dies im Skateboard-Tempo zu sehen. Die Vögel beobachteten uns und es gab tonnenweise Hirsche.
Zweimal habe ich Kühe zum Stampfen gebracht. Um eine Ecke gekommen und sie erschreckt. Zuerst beängstigend, aber urkomisch, als alles vorbei war.
Es war eine Ehre, dass Jack mich gebeten hat, daran teilzunehmen. Jack sagt, ich hätte den Rekord für den alten Kerl aufgestellt, ich bin 57.
Was ich fuhr:
Ich bin den größten Teil der Reise ein Subsonic gefahren, aber ich habe auch viel Zeit mit dem Loaded Zee Bracket vorne mit einem Rocket Exodus Deck, einem G/Bomb TTX hinten und Orangatang Dad Bods verbracht. Ich schätze, ich war der erste, der ein Zee Bracket ausgiebig gefahren ist. Mark von G/Bomb hatte es mir im Dezember geschenkt.
Mein Spruch für die Reise: Shred 'till you're dead!
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