Outlaw an der Schlange

Es war schon immer eine Säule der LA-Skate-Szene. Eine sagenumwobene Straße, die nicht nur als Maßstab für die Downhill-Skateboarding-Szene in Südkalifornien diente, sondern auch als Testplattform für einige der kultigsten Skate-Produkte, die diese Disziplin je gesehen hat. Ein heiliger Asphaltabschnitt, für den Skater aus aller Welt angereist sind. Eine Art hohe Messlatte, ein sich schlängelndes Straßenband, das Respekt, Können und Mut verlangt. Die Schlange, der Lookout, Mulholland, wie auch immer man sie nennen mag, ist zu einem Symbol für eine gewisse Meisterschaft im Downhill-Skateboarding geworden.

Aufgestellt.

Für 10 Dollar gab es die Rennteilnahme und einen kostenlosen Satz Orangatang-Räder für das Spec-Rennen.

Die Ware, freut euch!

Tasten.

Begeistert.

Weitere Freunde treffen ein.

Rennläufe.

Vor dem Rennen.

Jahrelang beherrschten wir die rechte Fahrspur, wobei wir uns bewusst waren, dass das Verlassen der doppelten gelben Linie den sicheren Tod bedeutete (wie in den meisten Situationen im Zusammenhang mit Gegenverkehr). Und jahrelang rätselten wir, mit leuchtenden Augen, wie es wohl wäre, ein Rennen (oder Freeride-Event) auf der Asphalt-Schlange selbst zu veranstalten. Tagträume und adrenalingeladene Fantasien, wie es sich anfühlen würde, die gesamte Breite der Straße nutzen zu können, ohne Bedenken wegen Gegenverkehr, ein Schwerkraft-Wunderland, ganz für uns allein.

Event-Gastgeber John Slugg führt die Charge an.

Meilenweit lächeln.

Einsamer Wolf.

John Slugg wieder, da draußen.

Auge des Tigers.

Zehn Jahre später: Mit dem Einsetzen der globalen Erwärmung kamen die Brände von 2019, die durch Malibu fegten und verbrannte Erde sowie Boden hinterließen, der dem Naturphänomen der Erosion ausgesetzt war. Erosion ist ein Prozess, bei dem durch Feuer von Vegetation befreiter Boden anschließend Regen ausgesetzt ist, was oft zu Erdrutschen führt. Nun fragen Sie sich vielleicht, „Warum die Geologie-Lektion?“, der Grund, warum dies für unsere Geschichte relevant ist, ist, dass 2019 ein großer Abschnitt der Mulholland-Straße infolge der Erosion, die durch die Malibu-Buschbrände von 2019 verursacht wurde, in den Canyon stürzte. Dies führte dazu, dass die Stadt Malibu die Straße umgehend für den Verkehr sperrte und sie Fußgängern und Radfahrern überließ, während der Stadtrat eine mögliche Reparatur erwog.

Den ganzen Tag über enge Packs.

Aufgrund eines fehlenden Straßenabschnitts und Schotters begann das Rennen kurz vor dem berühmten "Hospital Corner".

Abstoßen.

Saftige Renn-Action.

Rippin.

Morgan Smith, vorne.

Die Jungs, dicht dahinter.

Zwei Jahre später, ohne Aussicht auf eine künftige Reparatur, bleibt die Straße für den Verkehr gesperrt und verwandelt sich langsam in einen überwucherten Radweg – und die ultimative Vision jedes Downhill-Skateboarders aus der Ära 2012. Auftritt John Slugg, ein erfahrener SoCal-Skateboarder, der vielleicht etwas älter ist, aber diese berauschenden Tage des Nachdenkens sicherlich nicht vergessen hat. Am 19. September 2021 veranstaltete John das erste offizielle Outlaw At The Snake Event und verwirklichte damit die Vision, die wir alle so lange gehegt hatten.

John & Elliott

Eli, surft breit.

Daniel Perez peilt einen Apex an.

Elliott Casey, bei der Arbeit in seinem Lauf.

Heiße Verfolgungsjagd.

Dippin'.

Das Format für die Veranstaltung sollte wie folgt aussehen: Die Startgebühr von 10 $ beinhaltet auch einen Satz frischer 70mm, 80a 4President-Rollen, gespendet von Orangatang.

John führte eine pikante Dimension in den Wettbewerb ein, indem er ihn zu einem Spec-Rennen machte. Da alle Fahrer identische, neue Radsätze verwendeten, wurden die Bedingungen erheblich ausgeglichen, und gängige Renn-Ungleichgewichte wie finanzielle Einschränkungen oder unbegrenzte Mengen frischer Räder von Sponsoren wurden eliminiert.

Die Fahrer wärmten sich in den morgendlichen Trainingsläufen mit ihrer Wunschausrüstung auf, aber bis zum Ende der Registrierung hatten alle Rennfahrer ihre Spec 4Presidents montiert und würden sie für den Rest des Tages und das gesamte Rennen fahren.

An diesem Tag gewann der Fahrer Morgan Smith den ersten Platz, Elliott Casey den zweiten und Gabriel Hernandez den dritten, in einem Rennen, das lange, lange auf sich warten ließ.

Morgan Smith überquert die Ziellinie und holt Platz 1!

Gabe ist begeistert.

Herbert, cruist durch.

Schwung.

Feierlicher Schluck nach dem Rennen.

Rennabschluss.

Gewinnen.

Bleib zerrissen, Gabe.

Vielseitig einsetzbar.

Straße gesperrt.

Ein herzliches Dankeschön an John Slugg für die Ausrichtung eines Events, das über ein Jahrzehnt in der Mache war, an Orangatang Wheels für die Unterstützung der Community bei so wertvollen Unternehmungen und an alle, die dabei waren und Teil der Downhill-Skateboarding-Geschichte wurden. Vielen Dank.